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ウェイクとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ギャランスポーツ
VS
23.8万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 D 1DINオーディオ・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 純正ナビ・TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 片側パワースライド ETC シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ 片側電動スライドドア DVD USB Bluetooth LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正SD

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC オートライト ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア 純正アルミホイール15インチ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ LEDフォグ アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ ターボ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 電動スライドドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII オーディオレス・オートエアコン・オートライト・フォグランプ・両側電動スライドドア・プッシュスタート・衝突被害軽減サポート・横滑り防止・オートハイビーム・アイドリングストップ・ソナーセンサ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
391
88.8万円
関西
267
92.4万円
東海
243
92.8万円
北海道
80
101.2万円
九州
325
90.7万円
東北
136
94.1万円
北陸・甲信越
119
96.8万円
中国
113
90.9万円
四国
64
88.6万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ウェイク   三菱  ギャランスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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