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ウェイクとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとウイングロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ウイングロード
VS
25.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正8インチナビBカメラ左Pスライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 左パワースライドドア オートライト

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク その他 その他

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CarsOsaka:L0770 ETC スマートキー

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC・インテリキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC インテリキー プライバシーガラス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック BT/ETC/Bカメ/メモリーナビ/Fフォグ/TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ウイングロード 18RXエアロ スタイリッシュセレクション フルエアロ 社外マフラ フルセグ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 15RS フルセグナビ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    28万円

関東
374
98.3万円
関西
271
109.6万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
266
103.8万円
東北
139
116.3万円
北陸・甲信越
97
109万円
中国
128
106.2万円
四国
70
104.7万円
地域別台数
関東
36
47.5万円
関西
17
28.5万円
東海
12
37.2万円
北海道
11
38.6万円
九州
9
23.5万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円

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ウェイクとウイングロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ウイングロード
135万円189.5万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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