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ウェイクとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  フェアレディZ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 1028
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突回避支援 ターボ CDチューナー 15インチアルミ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート式 ウッドパネル 本革巻ステアリング 両側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /電動スライド/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 両側電動 LEDライト オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ&バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイル オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV USB接続 DVD再生 バックカメラ オートLED フロントフォグ  片側パワスラ スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ ロールカーテン ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII スマートアシスト ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ エコアイドル ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ ウェイク X  パワースライドドア ETC ドライブレコー 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    465.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 整備記録17枚あり

    本体価格
    447万円

関東
382
90.2万円
関西
271
93万円
東海
213
92.8万円
北海道
90
99.9万円
九州
318
91.3万円
東北
120
96万円
北陸・甲信越
116
91.5万円
中国
126
97.2万円
四国
66
95.3万円
地域別台数
関東
366
319万円
関西
125
464.5万円
東海
222
403.6万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.1万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
453万円
四国
32
452.7万円

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ウェイクとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フェアレディZ
135万円189.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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