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ウェイクとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  シーマハイブリッド
VS
20万円191万円
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中古車相場 54万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン ETC アルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ フロントフォグランプ スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー SDナビTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC ドラレコ スマートアシスト 両側電動スライドドア エコアイドル LEDオートライト LEDフォグ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ  フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ 両側パワスラ スマートキー オートライト&オートハイビーム 衝突軽減 プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 両側電動スライドドア スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 大型8インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 全方位カメラ DVD再生 ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    163.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 電動サンルーフ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール キセノンヘッドライト 横滑り防止装置

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    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSE純正DTVナビS/Bカメラ本革電動暖冷シート後席リモコン電動RシェイドETCサンルーフ純正AW

    本体価格
    165万円

関東
379
90.1万円
関西
275
93.1万円
東海
211
93.7万円
北海道
90
100万円
九州
318
91.5万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
92.1万円
中国
128
97.7万円
四国
68
94.3万円
地域別台数
関東
40
159.7万円
関西
12
174.1万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

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ウェイクとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  シーマハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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