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ウェイクとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1590円1430万円
エミーラの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 電動スライドドア

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド・バックカメラ・禁煙車・SDナビ・ワンセグTV・スマートアシスト・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・スマートキー・電動格納ドアミラー・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 地デジナビ ALPINE10インチ後席モニター 両側電動スライド バックカメラ ETC 衝突軽減システム Bluetooth接続

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電スラ・ナビ・TV・ETC・ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 大型8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 HDMI対応 LEDオートライト フォグ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ パノラマモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビ/フルセグTV(Bluetooth&HDMI対応) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートエアコン スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    48万円

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    1398万円

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    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速ミッション

    本体価格
    1198万円

関東
367
89万円
関西
284
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
85
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
111
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
11
1164万円
東海
9
1132.3万円
北海道
0
---
九州
12
1158.5万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
135万円189.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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