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ウェイクとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1590円1430万円
エミーラの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検2年 ナビ TV LEDライト ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグTV プライバシーガラス

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正8インチナビBカメラ左Pスライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正HDDナビゲーション・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・両側パワースライド・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正エンジンスターター・フロントシートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・両側電動スライドドア・ETC・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 12セグM

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8型ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/両側パワースライド/ターボ/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 修復歴無し・3年保証付・禁煙車・1オーナー・8インチナビ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・バックモニター・スマートアシスト3・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ETC スマートキー アイドリングストップ スマートアシストII 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ボディーコーティング済み 両側パワースライドドア Bluetooth ETC 地デジフルセグTV 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    42.8万円

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    1148万円

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    本体価格
    1234.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1235万円

  • ロータス エミーラ EMIRA 2.0 First Edition 

    本体価格
    1590円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 正規ディーラー車/新車保証/Applecarplay/赤革シート/ヒーター付/KEFプレミアムオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/純正20インチ黒AW/イエローキャリパー/リアソナー/クルコン

    本体価格
    1150万円

関東
364
89.4万円
関西
288
91.2万円
東海
255
91.5万円
北海道
84
97.2万円
九州
295
94.6万円
東北
123
99.8万円
北陸・甲信越
110
91.7万円
中国
134
92万円
四国
66
98.2万円
地域別台数
関東
27
1240.3万円
関西
11
1168万円
東海
8
1125.7万円
北海道
0
---
九州
9
1079.2万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
135万円189.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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