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ウェイクとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
VS
18万円191万円
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中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 オ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ アイドリングストップ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC アルミホイール 両側電動スライドドア ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車両品質評価書付/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワースライドドア/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/純正14インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ 衝突安全 PUSH 電動スライド

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ フルセグTV 片側パワースライド ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC Bluetooth ステアリングスイッチ フルセグ オートライト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII カーナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD オートライト プッシュスタート

    本体価格
    151万円

  • スバル シフォン カスタムR 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 自社 ローン/両側PS/Bluetooth/スマアシ

    本体価格
    59万円

関東
393
90万円
関西
289
91.6万円
東海
199
93.1万円
北海道
93
96.3万円
九州
307
92.2万円
東北
126
98万円
北陸・甲信越
117
94.9万円
中国
133
96.9万円
四国
68
96.1万円
地域別台数
関東
87
116.3万円
関西
19
120.4万円
東海
12
123.8万円
北海道
13
139.6万円
九州
36
109.6万円
東北
29
110.6万円
北陸・甲信越
14
122.2万円
中国
12
118.1万円
四国
6
114.8万円

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
135万円189.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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