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スペーシアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
14810 中古車掲載台数 1642
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター付純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 片側電動スライドマイルドハイブリッド運転席シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター ドアバイザー パーキングセンサー ルーフレール

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/UVカットガラス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートエアコン付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ 届出済未使用車

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート)後席左側電動スライドドア  アダプティブクルーズコントロール  電動パーキング LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 車検2年 付/両側Pスラドア/キセノンライト

    本体価格
    24.8万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 水冷直列3気筒ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 全方位カメラ 純正ナビ連動ドラレコ ETC 両側自動ドア LEDヘッド&フォグ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
3052
132.1万円
関西
2221
137.1万円
東海
2055
133.5万円
北海道
644
147.8万円
九州
2508
131.9万円
東北
1485
142.5万円
北陸・甲信越
1094
130.5万円
中国
1072
131.7万円
四国
679
134.6万円
地域別台数
関東
381
89.2万円
関西
237
91.1万円
東海
225
90.3万円
北海道
87
97万円
九州
284
88.1万円
東北
136
93.1万円
北陸・甲信越
110
96万円
中国
111
92.1万円
四国
71
87.7万円

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スペーシアとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
153万円219.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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