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スペーシアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとウェイクの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
14057 中古車掲載台数 1539
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート モニターオーディオ

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 3型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター付メモリーナビ装着車 片側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ ステアリングリモコン USBポート ロールサンシェード 純正14インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X  アップグレードパッケ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 インテリキー セキュリティ 横滑り防止装置 オートエアコン パワステ オートライト エアバック キーレススタート ABS 両側パワスラドア 誤発信抑制機能

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター ルーフレール ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G パナソニックワンセグナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ スペーシア 660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ナビ・TV・バックカメラ・パワスラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 発進通知機能(先行車・信号切替) 後席両側手動スライドドア キーレスプッシュスタート アイドリングストップ マット

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    89万円

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    137.5万円

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    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ/Bluetooth/Bカメラ/コミコミ乗り出し表示/車検2年コミ/ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト/純正メモリーナビ・TV/Bluetooth対応/両側パワースライドドア/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

関東
2880
132.1万円
関西
1915
136.6万円
東海
1842
134.5万円
北海道
722
145.1万円
九州
2378
132.5万円
東北
1525
140.2万円
北陸・甲信越
1137
132.4万円
中国
1029
128.2万円
四国
629
137.6万円
地域別台数
関東
358
86.5万円
関西
219
87.5万円
東海
211
85.8万円
北海道
85
98.2万円
九州
271
92.1万円
東北
125
94.5万円
北陸・甲信越
104
93.3万円
中国
102
92.1万円
四国
64
90万円

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スペーシアとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
153万円219.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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