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スペーシアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
14333 中古車掲載台数 1497
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート プッシュスタート

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・USB・両側パワースライド・全方位カメラ・シートヒーター・LEDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ ETC 両側パワスラ シートヒーター アイドリングストップ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルフラットシート スマートキー ベンチシート

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ Bカメラ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減レーンキープ安全装備装着

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート) 両側スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー CVT プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    126.9万円

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    129万円

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    165万円

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    本体価格
    121.7万円

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    89.8万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク D 

    本体価格
    37万円

関東
2996
133.1万円
関西
1988
138.9万円
東海
1912
135.7万円
北海道
735
142.6万円
九州
2408
131.8万円
東北
1460
140.3万円
北陸・甲信越
1128
134万円
中国
1058
129万円
四国
648
136.4万円
地域別台数
関東
337
88.2万円
関西
216
87.9万円
東海
194
87.4万円
北海道
82
97.8万円
九州
276
90万円
東北
116
96万円
北陸・甲信越
111
95.9万円
中国
94
89.8万円
四国
71
87.3万円

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スペーシアとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
153万円219.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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