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ウェイクとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  アイシス
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 183
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチナビ・衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 社外HDDナビTV 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク X  パワースライドドア ETC ドライブレコー 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD Wエアバッグ サイドエアバッグ 前方障害物センサー 横滑り防止装置 社外ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC CD USB アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライド BT対応ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグ ナビ Bモニター ETC 両パワスラ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 4WD CVT 660cc ナビ バック

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 純正ナビ Bカメラ ソナー 両側電動 ETC

    本体価格
    30.9万円

関東
378
89.9万円
関西
270
93.6万円
東海
214
92.9万円
北海道
90
100万円
九州
316
91.8万円
東北
117
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.1万円
中国
124
96.9万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
48
48.8万円
関西
23
52.4万円
東海
22
57.3万円
北海道
32
63.4万円
九州
19
53.1万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
16
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円

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ウェイクとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  アイシス
135万円189.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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