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ウェイクとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  グランビア
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 89.8万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ・バックカメラ/両側パワスラ/シ-トH

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 内外装仕上済 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ ターボ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII SDナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 取説

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/ATハイビーム)/パノラマモニター/両側電動スライド/DVD再生/地デジTV/Bluetooth/後席モニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    118.3万円

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    118万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

関東
390
88.9万円
関西
299
92.9万円
東海
198
92.7万円
北海道
91
99.1万円
九州
298
92.7万円
東北
124
98万円
北陸・甲信越
107
94.8万円
中国
136
94.2万円
四国
61
96.5万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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ウェイクとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  グランビア
135万円189.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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