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ウェイクとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ヴァンガード
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト/両側電動スライドドア/社外ナビ/ワンセグ/Bカメラ/スマートキー/フルフラットシート/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フロントフォグランプ/ターボ

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビゲーションシス

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 車検整備付 両側電動ドア 衝突軽減BナビTV

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA DTV/BTオーディオ/天張りモニター/HDMI/Pスタート/両側電動スライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 14フルホイールキャップ キーフリーシス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード240S Sパッケー ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
    125万円

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    99.9万円

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    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正HDDナビ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ/バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    99万円

関東
387
90.5万円
関西
270
92.5万円
東海
213
93万円
北海道
90
99.9万円
九州
319
91.2万円
東北
120
96.4万円
北陸・甲信越
118
91.7万円
中国
128
97.6万円
四国
67
95万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
133.1万円
四国
2
112万円

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ウェイクとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ヴァンガード
135万円189.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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