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ウェイクとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシスエポック
VS
79円198.7万円
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中古車相場 6万円128万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 461
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正8インチSDナビ フルセグ視聴可 純正ETC

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA プッシュスタート ナビテレビBカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll L レジャーエディションSA ll

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ Bカメラ ETC Aストップ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト リアコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA SDナビ TV BT ETC スマートアシスト ETC

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII Bカメラ ETC ドラレコ ナビ Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ CD Wエアバック

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ワンセグナビ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA CD ラジオ ETC キーレス iストップ 14AW

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CarsOsaka:I 6668 ETC 後カメラ キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行1.8万キロ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    117万円

関東
359
98.3万円
関西
258
107.1万円
東海
227
101.6万円
北海道
83
114.1万円
九州
252
100.7万円
東北
127
113.6万円
北陸・甲信越
86
106.8万円
中国
124
104.9万円
四国
69
105.6万円
地域別台数
関東
115
65.3万円
関西
50
60万円
東海
38
60.5万円
北海道
78
68万円
九州
70
49.5万円
東北
39
57.8万円
北陸・甲信越
33
55.4万円
中国
19
52.2万円
四国
19
60.9万円

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ウェイクとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシスエポック
135万円189.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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