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ウェイクとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシスエポック
VS
79円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 10.8万円128万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 463
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA カーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動Sドア/キーフリー/衝突軽減B

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA SDナビTVカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 全国1年保 禁煙 B-tooth Bカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/Bluetooth/両側電動/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト ナビ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左オートスライドドア・フルセグ・DVD・CD

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LEDヘッドライトシートヒーターPスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 4ナンバー登録 ABS 寒冷地仕様車

    本体価格
    10.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G キーレス・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートキー ナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正オーディオ/ドライブレコーダ/ETC

    本体価格
    24.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    48.5万円

関東
367
97.9万円
関西
260
106.8万円
東海
227
101.2万円
北海道
82
113.9万円
九州
252
100.1万円
東北
125
113.5万円
北陸・甲信越
87
107.1万円
中国
123
105万円
四国
69
105.2万円
地域別台数
関東
116
65.4万円
関西
51
60.3万円
東海
39
60.3万円
北海道
79
68.9万円
九州
69
49.5万円
東北
39
57.8万円
北陸・甲信越
32
55.6万円
中国
19
52.2万円
四国
19
60.9万円

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ピクシスエポックの中古車を探す

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ウェイクとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシスエポック
135万円189.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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