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ウェイクとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  JPN TAXI
VS
23万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ パワ-スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 車検令和9年9月 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコナビ連動  両側パワースライドドア スマートアシスト オートハイビーム LEDライト 社外デジタルミラー ワンオーナー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD アラウンドビューモニター/TV/ナビ/シートヒーター/スマートキー/両側スライドドア/4WD

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII フルセグテレビKENWOODナビ 両側電動スライドドア ターボ プッシュスタート バックカメラ スマートキー スマートアシストII LEDオートヘッドライト LEDフォグ リアサンシェード 社外ホーン

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC車載器 両側パワースライドドア ターボ車 横滑り防止装置 アクセル踏み間違防止装置

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    317万円

関東
381
88.1万円
関西
271
91.4万円
東海
239
93.3万円
北海道
81
100.8万円
九州
314
90.5万円
東北
136
93.7万円
北陸・甲信越
117
96.9万円
中国
109
92.3万円
四国
61
89.8万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  JPN TAXI
135万円189.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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