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キャストとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アウディ  TT
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 358
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正SDナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 前方ドライブレコーダー スペアキー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ SA3 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ナビフルセグ全周囲カメラスマアシ

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ2 ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー サポカー LED Mナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ オートライト アイドルストップ ETC 横滑り防止装置 エアバッグ ABS スマートキー プッシュスタート 走行64161キロ

    本体価格
    80万円

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    123万円

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    本体価格
    418.8万円

関東
454
80.1万円
関西
252
84.8万円
東海
374
83.6万円
北海道
141
96.3万円
九州
395
79.3万円
東北
177
87.3万円
北陸・甲信越
214
87.5万円
中国
223
88.2万円
四国
81
85.8万円
地域別台数
関東
138
196.3万円
関西
63
251.5万円
東海
48
234.6万円
北海道
25
174万円
九州
25
226.5万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
23
248.1万円
中国
18
225.9万円
四国
8
124.3万円

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キャストとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  TT
122万円180.4万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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