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キャストとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ソニカ
VS
19.9万円155.8万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター スマートアシストIII ターボ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  Bluetooth スマキー ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減B 地デジナビETC キーフリー ワンオーナー 保証1年付 アイドルストップ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビ ダウンヒルコントロール

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 走行3950km

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール プッシュボタンスタート アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    79.2万円

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    25万円

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    24.7万円

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    38.3万円

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    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正オーディオ 純正アルミ ターボ車 MOMOステアリング

    本体価格
    27.5万円

関東
406
80.1万円
関西
199
84.8万円
東海
314
83.1万円
北海道
105
97.1万円
九州
390
81.4万円
東北
150
85万円
北陸・甲信越
201
86.4万円
中国
182
85.1万円
四国
68
83.2万円
地域別台数
関東
23
33.4万円
関西
15
30.2万円
東海
15
27.7万円
北海道
2
37.5万円
九州
5
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
8
36.7万円
中国
14
35.2万円
四国
3
26.6万円

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キャストとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ソニカ
122万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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