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キャストとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  グロリア
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII レーダーブレーキサポート プッシュスター

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・インタークーラーターボ・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドライト・フォグランプ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ナビDTV・Bカメラ・BTオーディオ付き

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシスト メモリーナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト デザインフィルムトップ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー パナソニックナビ ETC バックカメラ ダイハツ安全装置 LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ バックモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC ハーフレザーシート 純正15インチアルミ 革巻きハンドル オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    67.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
468
80.4万円
関西
257
85万円
東海
414
83万円
北海道
148
94.7万円
九州
422
79.7万円
東北
189
87.9万円
北陸・甲信越
224
88万円
中国
226
87.3万円
四国
84
83.9万円
地域別台数
関東
39
146万円
関西
10
183.3万円
東海
14
121.6万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円

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ダイハツ  キャスト   日産  グロリア
122万円180.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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