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キャストとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 504
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 青白II スマアシII ナビ・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV ETC スマートキー CD DVD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SDナビ/全方位カメラ/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 

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    188.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 茶革 ナビ バックカメラ レール ETC HID

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイトX

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後方警戒 PWBドア 革シート 8型ナビ

    本体価格
    154.4万円

関東
483
86.1万円
関西
273
88.4万円
東海
341
82万円
北海道
136
102.2万円
九州
386
86万円
東北
166
96.2万円
北陸・甲信越
196
89.5万円
中国
209
92.2万円
四国
82
83.2万円
地域別台数
関東
157
211.1万円
関西
44
230.2万円
東海
92
228.7万円
北海道
65
173.9万円
九州
28
276.5万円
東北
42
167.5万円
北陸・甲信越
49
184.1万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円

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ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
122万円180.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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