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キャストとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
23万円167万円
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中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3  CD

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD ワンオーナー車 ナビ TV Bluetooth スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートアシストIII

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正8インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ETC2.0 純正ドラレコ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト 純正アルミホイール HDMI入力 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    116.7万円

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    269万円

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    本体価格
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    本体価格
    186万円

関東
448
80.7万円
関西
236
86.6万円
東海
409
83万円
北海道
139
95.4万円
九州
390
81.7万円
東北
181
88.3万円
北陸・甲信越
205
87.6万円
中国
232
88.3万円
四国
87
82.8万円
地域別台数
関東
53
196.8万円
関西
20
210.2万円
東海
11
191.7万円
北海道
13
228.9万円
九州
5
235.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
6
172.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円

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キャストとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
122万円180.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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