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ムーヴキャンバスと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  595
VS
24.8万円223.6万円
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中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
6421 中古車掲載台数 363
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側電動スライドドア・ディスプレイオーデ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動スライドドア ナビ ETC 全方

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD スマートアシスト LEDライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートライト ETC CDチューナー USB&AUX トラクションコントロール

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減装置 コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッド 保温機能付カップホルダー

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知 オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 Bカメラ qi充電

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車/両側Pスライド/360度カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/LEDライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/ベンチシート/スマートキー/キーレス/盗難防止

    本体価格
    89.8万円

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    269.9万円

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    99.8万円

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    189.9万円

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    本体価格
    177万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 外注ホイール 車高調 外注マフラー ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H5速MT/ローポジションシートレール

    本体価格
    368万円

関東
1492
134.7万円
関西
740
130万円
東海
905
137.1万円
北海道
273
140.1万円
九州
1035
129万円
東北
545
136万円
北陸・甲信越
455
129.9万円
中国
662
138.1万円
四国
314
134万円
地域別台数
関東
127
202.8万円
関西
87
214.8万円
東海
56
211.6万円
北海道
4
212.2万円
九州
28
235.3万円
東北
13
222.4万円
北陸・甲信越
14
229.6万円
中国
22
229.7万円
四国
12
189.7万円

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ムーヴキャンバスと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  595
146.3万円208.5万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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