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ムーヴキャンバスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
6997 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車/全周囲カメラ/2トーンカラー/純正9型ナビ/レーダークルーズコントロール/スマートアシスト/両側電動スライドドア/クリアランソナー/オートマチックハイビーム/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマM LED ETC 両側電動

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト クリ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニター 新品ナビ スマートアシスト 誤発進抑制 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター ホットカップホルダー 後席置きラクボックス LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

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関東
1617
134.6万円
関西
905
133.9万円
東海
1079
135.3万円
北海道
281
141.3万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.5万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  パトリオット
146.3万円200.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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