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ムーヴキャンバスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  キューブ
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
6389 中古車掲載台数 770
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 電子パーキング パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外メモリーナビTV&バックカメラ付新車未登録車

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/ETC/スマートアシスト/ドラレコ/地デジナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth対応/寒冷地仕様/オートライト/オートハイビーム/車検R9.4.18

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD ミラーヒーター・横滑り防止装置・CD再生

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー・社外ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー スペアキー有 DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/ABS/オートライト/オートハイビーム/バックカメラ/オートエアコン/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワスラ 走行中TV可 HDMI Bluetooth オートハイビーム 車線逸脱防止 LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xブラックインテリアリミテッド SAII ワンオーナー ツートンカラー LEDフォ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 禁煙車/アイドリングストップ/社外SDナビ

    本体価格
    48.5万円

関東
1527
136.8万円
関西
779
132.7万円
東海
1013
136.6万円
北海道
263
145.1万円
九州
966
130.6万円
東北
557
141万円
北陸・甲信越
430
131.5万円
中国
569
138万円
四国
285
137.2万円
地域別台数
関東
244
44.1万円
関西
114
40.9万円
東海
88
44.9万円
北海道
38
40.8万円
九州
95
42.9万円
東北
63
44.9万円
北陸・甲信越
56
45.9万円
中国
53
44.5万円
四国
19
41.3万円

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ムーヴキャンバスとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  キューブ
146.3万円200.8万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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