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ムーヴキャンバスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4839 中古車掲載台数 713
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ラック・ホイール・シートカバー装着済み

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位モニター/ナビ/TV

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 2トーン・Rキャリア・DA・360カメラ・ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1オーナー衝突軽減コーナーセンサー付き

    本体価格
    145.9万円

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    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT/ETC/3方開/積載量350KG/エアバック

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

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    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ラジオ 純正スチールホイール 純正マット

    本体価格
    69.7万円

関東
1065
137.9万円
関西
554
134.9万円
東海
707
141万円
北海道
204
145.9万円
九州
893
138.2万円
東北
357
140.4万円
北陸・甲信越
371
138.6万円
中国
470
138.6万円
四国
218
137.4万円
地域別台数
関東
174
68.8万円
関西
61
58.8万円
東海
54
71.3万円
北海道
25
60.6万円
九州
111
53.2万円
東北
67
61.7万円
北陸・甲信越
89
60.7万円
中国
70
63.4万円
四国
62
64.8万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
146.3万円192万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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