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トールとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トールとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8 e-tron
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品NMZL-W73D) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ワンオーナー/禁煙車/アルパイン8インチナビ(CD/DVD/フルセグTV)全方位カメラ/スマートアシスト3/両側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 社外アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 禁煙 スマートアシスト3 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正9インチSDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ナビ一体型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    170.1万円

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    本体価格
    568万円

関東
328
141.3万円
関西
122
134.8万円
東海
112
121.7万円
北海道
38
129.8万円
九州
157
124.7万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
87
141.9万円
中国
117
150.4万円
四国
44
133.4万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
529.5万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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トールとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8 e-tron
146.3万円229.5万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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