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クーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  クー   ダイハツ  トール
VS
14.9万円48万円
クーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1022
  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
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  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 純正ドラレコ 片側電動

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 アルパインメモリーナビ LEDヘッドライト ETC スマートキー リア両側パワースライドドア シートヒーター スマートアシストII フルセグTV ブルートゥース音楽 アルミホイール VSA

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 G カーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 追従機能 ドラレコ 純正ナビ パノラマモ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
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    84.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側スライド・ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    109万円

関東
1
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
303
132万円
関西
102
127万円
東海
109
120.3万円
北海道
52
125.8万円
九州
155
120.1万円
東北
79
130.6万円
北陸・甲信越
75
139.8万円
中国
112
143.3万円
四国
35
107.5万円

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クーとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  クー   ダイハツ  トール
136.5万円189.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1297~1495 排気量(cc) 996
92~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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