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トールとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トールとラガーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ラガー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDオートライト・ETC

    本体価格
    118.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビTV パノラマビューモニター ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダーフロント 両側パワースライドドア 純正アルミ フォグランプ クルーズコントロール キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    229万円

関東
331
141.9万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
148
124万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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トールとラガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ラガー
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
996 排気量(cc) 2765
69~98 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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