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トールとクーを比較! - みんなの比較車種

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トールとクーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 登録済未使用車 フォグランプ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アダプティブヘッドライト スマートキー フルフラットシート オートマチックハイビーム アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 禁煙車 アルパインナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG モデリスタエアロ 両側電動スライドドア スマートアシスト 障害物センサー LEDヘッドライト/フォグランプ スマートキー 純正AW DVD/CD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 修復歴無し

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ICターボ スマートアシスト2 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア リアクリアランスソナー Bluetooth対応メモリーナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    120.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
335
136.1万円
関西
102
129.3万円
東海
119
122.5万円
北海道
38
129.6万円
九州
150
118.6万円
東北
83
132.5万円
北陸・甲信越
76
144万円
中国
104
142.3万円
四国
36
116.2万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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トールとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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