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トールとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  シティカブリオレ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII PCS 横滑り防止装置 LEDランプ Bカメラ Aストップ ウォークスルー エアコン パワーステアリング キーフリーシステム クルコン DVD再生 ETC車載器 メモリーナビ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ワンオーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9型ナビ/全方位カメラ/両自動/SAIII

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ・パノラミックビュ-モニタ-・禁煙車・ワンオ-ナ-・純正メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・ETC車載器・両側パワ-スライドドア・LEDヘッドライト&LEDフォグ・オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII (衝突軽減/禁煙車/2023年製ダンロップ夏タイヤ)(9型アルパイン製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/全方位カメラ/ETC/コムテック製ドラレコ2カメラ)両側自動ドア/クルコン/パーキングソナー/オートライトLED/保証書

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシストII LEDヘッドライト/フォグ ナビ パノラマカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーフリー 両側電動スライドドア TVコントロールキット 電動格納ミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
319
141.2万円
関西
125
131.8万円
東海
107
120.5万円
北海道
39
124.4万円
九州
146
123.6万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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トールとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シティカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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