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トールと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 令和4年登録 メモリーナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア スマートキー スマートアシストプッシュスタート 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 後期型 スマートアシスト3 純正ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全周囲カメラ 衝突被害軽減 電動格納ドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワースライドドア・7インチナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・プライバシーガラス・オートライト・ステアリングスイッチ・インテリキー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD スマートアシスト2 アイドリングストップ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正14インチAW 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 ワンオーナー クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグランプ 自動追従クルコン 14インチアルミ 両側電動スライドドア 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスタート コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    4970万円

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    本体価格
    4590万円

関東
329
141.3万円
関西
121
135.2万円
東海
112
121.7万円
北海道
39
130.8万円
九州
156
124.6万円
東北
108
145.7万円
北陸・甲信越
88
142万円
中国
118
150.6万円
四国
43
133.3万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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トールと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  750Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1114台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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