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トールとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トールとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スターレット
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20万円158万円
スターレットの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビBカメラドラレコ前後両PSD

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側電動スライド SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビTV/両側パワスラドア

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD CVT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII バックモニター ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    135万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

関東
304
146万円
関西
108
134.6万円
東海
91
134.4万円
北海道
44
130.4万円
九州
156
132.3万円
東北
88
140.3万円
北陸・甲信越
100
145.3万円
中国
114
148.3万円
四国
42
134.6万円
地域別台数
関東
15
133万円
関西
5
95.6万円
東海
5
56.6万円
北海道
2
111.5万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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トールとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スターレット
146.3万円210.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
996 排気量(cc) 1331~1453
69~98 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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