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ミラトコットと80を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと80の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  80
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
650 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ CD DVD シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー カーナビ 衝突被害軽減装置 テレビ コーナーセンサー ヘッドランプレベライザースイッチ CD再生 禁煙車 ETC オートハイビーム  横滑り防止装置 スマートアシスト キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト ETC カーテンエアバック Wシートヒーター

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bカメ フルセグ ETC スマアシ3 コーナーセンサー ドラレコ  走行距離無制限保証付

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ LEDライト ETC サイド・カーテンAB

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    113.8万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
122
88.1万円
関西
65
88.8万円
東海
111
87.2万円
北海道
43
105.1万円
九州
96
87.4万円
東北
46
95.9万円
北陸・甲信越
62
89.3万円
中国
76
93.3万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  80
107.5万円145.2万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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