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ミラトコットとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   AMG  SLクラス
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
621 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートリバースミラー 急速充電USB DVD再生

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ミラトコット L SA3 ナビゲ-ション

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト3・シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 厳選中古車 禁煙車 フルセグナビ ドライブレコーダー 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ステアリングスイッチ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取 全方位カメラ 社外メモリナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth クリアランスソナー 純正ドラレコ プッシュスタート ステアリングリモコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ETC シートヒーター プッシュスタート ドラレコ LED オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正オーディオ LEDヘッド CD再生 AUX キーレスエントリー 横滑り防止装置 アイドリングストップ エアコン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ シガーソケット 禁煙車

    本体価格
    65.6万円

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    440万円

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    本体価格
    699万円

  • AMG SLクラス SL55 後期モデル カーボンインテリア ナビTV

    本体価格
    699.9万円

関東
98
88.1万円
関西
72
91.1万円
東海
99
87.1万円
北海道
35
101.9万円
九州
100
86.9万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
69
95.1万円
中国
69
91.7万円
四国
24
88.4万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   AMG  SLクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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