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ミラトコットとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
652 中古車掲載台数 526
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減/全方位/ナビ/LED/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/バニティミラー/オートエアコン/電動格納式ミラー/ステリモ/障害物センサー/シートヒーター/フラットシート

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー 純正ナビ TV プッシュスタート クリアランスソナー アイドリングストップ オートハイビーム スマートアシストIII

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ETC車載器 前席シートヒーター ナビTV ブレーキサポート イモビライザー オートLED パノラミックビューモニター ワンオーナーカー 横滑り防止装置 スマートキー&プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年間走行距離無制限保証/走行2.4万キロ/ナビ/BLUETOOTH/CD/DVD/USB/バックカメラ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/スマートキー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1オーナー フラット7認定中古車 フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー レーンキープアシスト アイドリングストップ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生可 LEDライト

    本体価格
    65万円

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    69.8万円

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    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード カロッツェリアナビ

    本体価格
    144万円

関東
100
90.1万円
関西
75
90.8万円
東海
110
87.5万円
北海道
40
105.2万円
九州
99
88.4万円
東北
51
95.9万円
北陸・甲信越
72
92.6万円
中国
72
91.1万円
四国
33
89.1万円
地域別台数
関東
198
88.4万円
関西
48
92万円
東海
85
83万円
北海道
25
96.6万円
九州
42
87.8万円
東北
46
86.6万円
北陸・甲信越
31
96.7万円
中国
37
98.7万円
四国
14
92.8万円

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ミラトコットとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アクセラスポーツ
107.5万円145.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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