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ミラトコットとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
29.8万円152万円
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中古車相場 12万円548万円
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648 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 盗難防止 パーキングセンサー Wエアバッグ 横滑り防止機能 LEDヘッド キーレス エコアイドル カーテンエアバッグ パワーウィンド オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ステアリングスイッチ・プッシュスタート・障害物センサー・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ・USB

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth付 ETC アイドリングストップ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラマカメラ スマアシIII ドラレコ 前両席シートヒーター LEDヘッドライト キーフリー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー プッシュスタート スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    243.9万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    328万円

関東
107
88.3万円
関西
67
87.7万円
東海
112
86.5万円
北海道
42
104.1万円
九州
95
88.5万円
東北
52
95.1万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
73
90.4万円
四国
33
88.7万円
地域別台数
関東
187
251.4万円
関西
127
211.9万円
東海
80
212万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
199.5万円
東北
21
215.3万円
北陸・甲信越
34
222.8万円
中国
23
257.5万円
四国
9
179.1万円

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ミラトコットとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  Aクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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