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ミラトコットとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
637 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行距離39202キロ スマートアシストIII プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ETC シートヒーター プッシュスタート ドラレコ LED オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 フルセグナビ ETC 前方ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト 純正オーディオ スマートアシスト3 オートライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

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    268.7万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ロールーフ ショート車中泊仕様車 

    本体価格
    応談

関東
101
89.1万円
関西
72
91.5万円
東海
102
85.7万円
北海道
35
103.8万円
九州
103
86.9万円
東北
57
97.5万円
北陸・甲信越
71
94.7万円
中国
70
91.7万円
四国
26
86.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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