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ミラトコットとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
633 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII レーンキープアシスト シートヒーター 盗

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト オートハイビーム 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー 運転席&助手席シートヒーター パーキングセンサー オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth付純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII メモリーナビ/フルセグTV エコアイドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーレス・TV・バックカメラ・全周囲カメラ・ナビ・パワステ

    本体価格
    85万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

関東
103
88.7万円
関西
74
91.1万円
東海
100
85.9万円
北海道
35
102.6万円
九州
100
86.7万円
東北
56
96.2万円
北陸・甲信越
69
94.8万円
中国
72
91.9万円
四国
24
88.2万円
地域別台数
関東
18
255.1万円
関西
2
81.5万円
東海
6
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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ミラトコットとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
107.5万円145.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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