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ミラトコットとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  アレックス
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 119万円179万円
アレックスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /スマートアシストIII/パノラマモニター/純正ナビ/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/前後センサー/オートハイビーム/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ 衝突軽減B コーナーソナー シートヒーター 純正ナビ フルセグ 社外ドラレコ オート付LEDライト オート格納ミラー ライトレベライザー Aハイビーム ステアリングリモコン 4シーズンタイヤ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 本州仕入 1年保証 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト&フォグ アイドリングストップ TRC スマートキー

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ・TV  アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS CD・DVD再生 USB接続 ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート オートハイビーム パーキングセンサー ステアリングスイッチ スマートアシストブレーキ 横滑防止

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正エンスタ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ オートハイビーム レーンキープアシスト Pセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    96.3万円

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    本体価格
    179万円

関東
121
85万円
関西
78
90.1万円
東海
91
87.1万円
北海道
35
109.1万円
九州
92
85.9万円
東北
54
95万円
北陸・甲信越
62
90.2万円
中国
69
95.5万円
四国
26
85.6万円
地域別台数
関東
3
142.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとアレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  アレックス
107.5万円145.2万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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