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ミラトコットとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  タウンエースバン
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 260円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
690 中古車掲載台数 375
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII レーンキープ ブレーキサポート コーナー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII TVナビBカメラ 衝突安全B 横滑&踏間違防止

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII パノラマモニター

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    299.8万円

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    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX Renoca MOL 丸目仕様 パールホワイト

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV/バックカメラ/スマートアシスト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    241万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ユーザー買取/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リノベーションカー Renoca MOL

    本体価格
    289.8万円

関東
124
94.9万円
関西
76
97.4万円
東海
128
95.8万円
北海道
56
115万円
九州
85
99.5万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
59
100万円
中国
80
100.8万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
130
212.3万円
関西
35
194.4万円
東海
54
209万円
北海道
31
160.3万円
九州
50
165万円
東北
25
217.1万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円

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ミラトコットとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  タウンエースバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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