ダイハツ アトレーデッキバン | フェラーリ ポルトフィーノ | |
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VS | ||
173.8万円~342.7万円
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中古車相場 |
2450万円~3480万円
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86台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレーデッキバン | フェラーリ ポルトフィーノ | |
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191.4万円~206.8万円 | 新車時価格 | 2530万円~2631万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4586×1938×1318 |
658 | 排気量(cc) | 3855 |
64 | 最高出力(馬力) | 600 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
解説 |
GTの世界を広げるフェラーリ ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2) |
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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は86台、ポルトフィーノの中古車は54台掲載しています。
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