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アリアとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アリアとコペンクーペの中古車情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  コペンクーペ
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 2
  • 日産 アリア B6 メーカーナビ/ガラスルーフ/プロパイロット2.0

    本体価格
    363万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    387万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット2.0 ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー スマートミラー ETC2.0

    本体価格
    439万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷青革シート プロパイロット2.0 デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    411.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    464.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    483万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・ドラレコ・SOSコール・サンルーフ・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・19インチアルミ

    本体価格
    488.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
46
501.7万円
関西
16
471.4万円
東海
28
486.2万円
北海道
9
502.2万円
九州
13
544.4万円
東北
10
596.9万円
北陸・甲信越
5
597.1万円
中国
11
518.6万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ダイハツ  コペンクーペ
539万円989万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
--- 排気量(cc) 658
218~435 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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