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e-アトレーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 4014
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
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    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    119万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
990
127.3万円
関西
632
117.4万円
東海
429
118.2万円
北海道
188
112万円
九州
611
102.2万円
東北
354
112万円
北陸・甲信越
315
106.5万円
中国
272
96.6万円
四国
223
102.5万円

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e-アトレーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ダイハツ  ハイゼットトラック
346.5万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、ハイゼットトラックの中古車は4014台掲載しています。
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