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フレアワゴンとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとパンテーラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   デトマソ  パンテーラ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン CUSTOM XT 360°ビューカメラ バックカメラ シートヒーター スライドドア ステアリングヒーター ナビ TV ETC キーレス インディゴブルーメタリック2

    本体価格
    188万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD アップグレード&全方位カメラパッケージ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ・エマブレ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター 純正SDナビ リアサーキュレーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト ETC 両側オートスライド

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS コンピューター診断済 ハイブリッド&モーター デカナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 両側自動ドア 純正アルミ リアサーキュレーター リアサンシェード バックシートテーブル

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG キーレス・衝突被害軽減システム 衝突軽減 デュアルエアバッグ フルフラットシート 横滑り防止装置 ハイビームアシスト コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDライト 両側パワスラ 両席シートヒーター ドラレコ レーダーブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ デュアルカメラブレーキサポート パドルシフト ETC フルセグナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth クルコン ドラレコ HID シートヒーター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 LEDフォグ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター Pセンサー メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

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  • デトマソ パンテーラ L 

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    1790万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
249
105万円
関西
157
99.8万円
東海
148
104.9万円
北海道
36
99.2万円
九州
243
111.3万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
126
115.5万円
中国
186
101.3万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとパンテーラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   デトマソ  パンテーラ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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