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チャージャーとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ダッジ  バイパー
VS
57万円2028万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 958万円
バイパーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • ダッジ チャージャー R/T 正規ディーラー車 左ハンドル 5700cc 13年間同一オーナー 社外マフラー ローダウン 社外アルミ サンルーフ 車庫保管車

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SE SRTバンパー/SRTルック20インチ/リアウィング/ローダウン/社外マフラー/BIGXディスプレイオーディオ/Carplay/張替アルカンターラコンビレザーシート/CARFAX有走行確認済

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラ-車 54000マイル 新品ヘットライト

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー R/T SR 車高調 WORK製ZEAST-ST1 21AW パイプスマフラー

    本体価格
    238万円

  • ダッジ チャージャー SE 3.6L V6エンジン 左ハンドル車 国内ワンオーナー リア障害物センサー 22インチLEXANIアルミホイール オンダッシュナビ フロントドライブレコーダー クルーズコントロール 車高調 オートライト

    本体価格
    369万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 2012y 新並 Borlaマフラー サンルーフ 純正20インチAW Harman/Kardon パドルシフト アメリカ物

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー 2.7SE ボンネットグラインダータトゥ施工 SAVINI22AW ローダウン 社外マフラー HDD&TV

    本体価格
    118万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー (ベース) 車検整備・車両保証付 社外ホイール 社外マフラー 社外エアロETC キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ 電動ミラー 左ハンドル

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    958万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー Gen2 オープン 

    本体価格
    応談

関東
29
511.1万円
関西
7
400.8万円
東海
6
1098万円
北海道
1
508万円
九州
1
89.8万円
東北
3
351.3万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
4
444.7万円
四国
4
247.3万円
地域別台数
関東
1
958万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダッジ  チャージャー   ダッジ  バイパー
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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