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チャージャーとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ダッジ  バイパー
VS
57万円2098万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 950万円958万円
バイパーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 4
  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT ブラックレザーシート パナソニックナビ 地デジTV 保温冷カップホルダー アダプティブクルーズコントロール 純正20インチホイール

    本体価格
    178万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車/サンルーフ

    本体価格
    358.9万円

  • ダッジ チャージャー SE 3.6L V6エンジン 左ハンドル車 国内ワンオーナー リア障害物センサー 22インチLEXANIアルミホイール オンダッシュナビ フロントドライブレコーダー クルーズコントロール 車高調 オートライト

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ ラストコール 807馬力 スーパーチャージャー  Harman/Kadon

    本体価格
    2098万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー 検2年/CARFAX走行証明/カスタムレザーインテリア/イクリプスナビ/LEXANI22インチ/Fスポイラー/ブラックアウトグリル/HIDヘッドライト/LEDフォグ/ローダウン

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ/2017年モデル/1年保証付/走行証明有/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/Carplay/ステアリングヒーター/BSM/ETC/バックカメラ/リアソナー/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    592万円

  • ダッジ チャージャー R/T 5.7L HEMIエンジン ローダウン 黒レザーシート サンルーフ バックカメラ PUSHスタート スマートKey(スペア有) ETC  22インチAW

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 SRT仕様 社外22インチアルミホイール ローダウン カスタムレザー電動シート LEDヘッドライト PUSHスタート バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    958万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
29
474万円
関西
7
464.3万円
東海
5
1345.5万円
北海道
1
508万円
九州
1
89.8万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
3
533万円
四国
4
247.3万円
地域別台数
関東
1
958万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チャージャーとバイパーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ダッジ  バイパー
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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