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チャレンジャーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
249.9万円2164万円
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中古車相場 1348万円1645万円
GTロードスターの相場表を見る
171 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー 440 AT パワステ レストア済み

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 最終モデルラストコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

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    本体価格
    918万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 2011年モデル 車高調 Lexaui22インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    428.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒赤コンビ革シート サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット スーパーストック

    本体価格
    2164万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 自社輸入車 デモニックレッドレザーシート

    本体価格
    1348.8万円

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関東
70
834.4万円
関西
39
889万円
東海
41
856.4万円
北海道
2
---
九州
9
717万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
4
361.9万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
3
1419.3万円
関西
0
---
東海
2
1496.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3500~6400 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 476~530
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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