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チャレンジャーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   クライスラー  クロスファイア
VS
233.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
163 中古車掲載台数 11
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス プラスパッケージ パフォーマンスハンドリングプラスパッケージ ハーマンカードンオーディオ アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    983万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/1オナ/新並/サンルーフ/22インチAW/ワンオフマフラー/禁煙/車高調/スモークテールカバー/ALPINEオーディオ/シートヒーター/ハーフレザー/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7リッターHEMIV8エンジン/6速マニュアルミッション/MOPARコールドエアインテーク/純正20インチAW/クルコン/黒革シート/電動シート/スマートキー/カロッツェリアCDオーディオ/ETC

    本体価格
    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    529.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    268.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/新車並行/走行証明有/サンルーフ/プラスPKG/ブラックトップPKG/テクノロジーグループ/Carplay/ETC/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/バックカメラ/純正20inchAW

    本体価格
    947万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル     22AW バックカメラ 前後ドラレコ ボンネットラッピング

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tスキャットパック392HEMI 6MT スキャットパック 392 純正20インチAW U-CONECT アップルカープレイ

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.2L ETC 

    本体価格
    742万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ブラックレザーシート ローダウン アルパインディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ミラーリング バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    59万円

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    57.8万円

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    本体価格
    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
65
804.2万円
関西
27
814.1万円
東海
41
977.7万円
北海道
3
549万円
九州
10
722.3万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1041万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   クライスラー  クロスファイア
--- 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3500~6400 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

---
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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