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チャレンジャーと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  328GTB
VS
247万円1998万円
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中古車相場 2300万円2480万円
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174 中古車掲載台数 7
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  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ドライバーズPKG プラスPKG 黒20AW CarPlay

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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/Harman/kardon/走行証明付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

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    2480万円

関東
68
833.3万円
関西
35
795.3万円
東海
44
933.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
3
853万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
4
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
2
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  328GTB
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3500~6400 排気量(cc) 3185
--- 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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