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チャレンジャーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ジープ  ラングラー
VS
200万円2158万円
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中古車相場 70万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 997
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ ラストコール フロストバイト ブレンボブレーキキャリパー テクノロジーグループ ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    1208万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRSTEDITION 5422/6400/4本出しマフラーブラックストライプ外部評価無事故鑑定済オートチェック走行確認済08モデル10年登録当方メーター不明提示

    本体価格
    385.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 1年保証付/2016年モデル/新車並行/走行証明有/社外ナビ&フルセグ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    912万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 検2年/CARFAX走行証明/新品マグナフローマフラー/ブレンボキャリパー/レーシングストライプ/ローダウン/392フロントスポイラー/アルコア鍛造20インチホイール/カロッツェリアナビ/専用レザーシート/

    本体価格
    527万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 社外マフラー/社外ナビTV/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/記録簿/ロケットレーシング20AW/

    本体価格
    264万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 

    本体価格
    730万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 後期型 2020年モデル ブラックレザーシート AppleCarPlay ALPINEサウンド DODGE純正20inchホイール バックカメラ ETC シートヒーター&ベンチレーション リモートエンジンスターター

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    376万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ プラスパッケージ ドライバーコンビニエンスグループ

    本体価格
    1015万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    844万円

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    本体価格
    387.8万円

関東
40
694.1万円
関西
19
738.9万円
東海
25
867.4万円
北海道
5
580.4万円
九州
6
549.8万円
東北
1
935万円
北陸・甲信越
2
453.9万円
中国
6
897万円
四国
2
428万円
地域別台数
関東
372
494.1万円
関西
152
437.9万円
東海
199
418.6万円
北海道
61
423.2万円
九州
73
410.7万円
東北
26
379.3万円
北陸・甲信越
43
418.8万円
中国
47
476.1万円
四国
24
417.8万円

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チャレンジャーとラングラーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
3500~6400 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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