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チャレンジャーとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
247万円1998万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 50.5万円495万円
CLクラスの相場表を見る
175 中古車掲載台数 29
  • ダッジ チャレンジャー T/A392 サンルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    849万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック USモデル 最終モデル

    本体価格
    1018万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 T/A392  サンルーフ Apple Car Play

    本体価格
    783万円

  • ダッジ チャレンジャー 440 AT パワステ レストア済み

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 社外マフラー 車高調 サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    558.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ 新車並行車 ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイク新並ワンオーナー 807馬力スーパーチャージャー

    本体価格
    1950万円

  • ダッジ チャレンジャー SE ナビ フルセグTV 22インチAW 外マフラー

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ETC サンルーフ 電動シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ V8 BOSCH 左ハンドル ETC

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー マイバッハ20inAW/ベージュレザー/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 夏冬付き 黒革  18AW ドラレコ ETC

    本体価格
    50.5万円

関東
68
833.3万円
関西
35
795.3万円
東海
45
919.4万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
3
853万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
12
289万円
関西
5
141.5万円
東海
5
238.5万円
北海道
1
50.5万円
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
--- 新車時価格 1520万円2066万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
3500~6400 排気量(cc) 4663~5513
--- 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

---
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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