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チャレンジャーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   三菱  チャレンジャー
VS
217万円2150万円
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中古車相場 169.9万円260万円
チャレンジャーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット Hellcat Redeye・Redeyeバッジ・デストロイヤーグレー・AT・デュアルスナウトフード・- Redeye220mph専用スピードメーター・カーファックス有

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新並テクノロジーGRP ドラコンGRP パフォーマンスHGRP カープレイ Brembo ビルシュタイン パドルS

    本体価格
    688万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル V8 5700cc アルパインサウンド MOPARエアクリーナー アイバッハダウンサス ビルシュタインショック シートヒーター シートクーラー オートチェック

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 V8 5.7L HEMIエンジン 8速AT パフォーマンスハンドリング パドルシフト レザーシート ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    817万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 左ハンドル 6速ミッション サンルーフ バックカメラ ETC 純正20インチアルミ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE/TSW22AW/黒革/ATOMOディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    254万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 新車並行 車検適合書類付きマフラー WORK21インチホイール ローダウン ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    332.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク OP215 ワイドボディ レッドラグナレザー サンルーフ 最終モデル リアルカーボンインテリア ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ ブレンボブレーキ アップルカープレイ

    本体価格
    1834.2万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2020年USモデル 6速MT パフォーマンスリアスポイラー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    1048.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    260万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

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    本体価格
    169.9万円

関東
69
810万円
関西
27
752.7万円
東海
45
898.4万円
北海道
3
549万円
九州
9
754.1万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
2
174.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260万円
四国
0
---

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チャレンジャーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   三菱  チャレンジャー
--- 新車時価格 231.8万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
3500~6400 排気量(cc) 2476~3496
--- 最高出力(馬力) 125~245
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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