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チャレンジャーとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   日産  ミストラル
VS
247万円1998万円
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中古車相場 75.9万円159万円
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171 中古車掲載台数 6
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  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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関東
68
800.5万円
関西
31
802.8万円
東海
44
917.1万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
5
457.5万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
5
807.4万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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チャレンジャーとミストラルのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   日産  ミストラル
--- 新車時価格 229万円279万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
3500~6400 排気量(cc) 2663
--- 最高出力(馬力) 100~130
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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