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チャレンジャーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
217万円2150万円
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中古車相場 19.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 87
  • ダッジ チャレンジャー SE 後期モデルフェイスチェンジ仕様新車並行車サンルーフFリップリアスポイラーボーラマフラーレーベンハートアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT クルーズコントロール 純正ホイール プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ サンルーフ SRTパフォーマンスリアスポイラー ラグナレザーシート ハーマンカードンオーディオ ブレンボブレーキ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット SRTヘルキャット ワイドボディ 新車並行車 エンジンスターター シートヒーター ベンチレーション コンビレザーシート サンルーフ ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ドラレコ

    本体価格
    1169万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ プラスPKG アルカンターラシート ドライバーコンビニエンスPKG ブラインドスポットモニター アクティブエグゾースト  フロントシートヒーター&クーラー HID レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット テクノロジーグループ  ハーマンカードンサウンド サンルーフ レッドキー2個 アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 パナソニック製ナビ 地デジ アルカンターラハーフレザーシート

    本体価格
    1123万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期型 左H 社外4本出しマフラー レッドカスタムレザーシート ブラックグリル DODGE純正ブラック20inchアルミ Bluetoothオーディオ AUX ETC フロント&トランクスポイラー

    本体価格
    388万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2019年USモデル 6.4リッターV8HEMIエンジン 純正20インチグラナイトペイントアルミホイール  地デジTV JBLスピーカー シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    49万円

関東
70
809.8万円
関西
28
734.9万円
東海
46
914.6万円
北海道
3
549万円
九州
9
754.1万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
36
52.6万円
関西
11
65.5万円
東海
7
67.2万円
北海道
2
46万円
九州
12
53.4万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
63.8万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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チャレンジャーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   スバル  サンバーディアスワゴン
--- 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
3500~6400 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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