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CX-5とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ダッジ  デュランゴ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58.5万円768万円
デュランゴの相場表を見る
2847 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア オートクルーズ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション シートヒーター付き

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム BSM レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール BSM レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ETC スマートフォン連携 フルセグTV 純正17インチAW車載

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ディーゼル ターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    518万円

関東
824
216.4万円
関西
412
218.9万円
東海
404
201.7万円
北海道
138
196.2万円
九州
375
217.3万円
東北
181
199.4万円
北陸・甲信越
248
216.4万円
中国
197
229.7万円
四国
68
198.8万円
地域別台数
関東
13
423.5万円
関西
1
135万円
東海
7
200.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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CX-5とデュランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  デュランゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3600~5700
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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